奥迪DL382双离合变速箱的前世今生

自奥迪C7中期改款起，DL382双离合变速箱开始应用 ，为前驱车型提供0CK版本
，专属MLB平台 。 2015年，奥迪A7 Sportback将DL382引入欧洲市场 ，随后A6L TFSI（功率范围140-165kw）在中国市场普及
。

在前任变速箱方面
，VL381是为了提高传动效率而设计的CVT，不配置液力变矩器 ，直接通过强力离合器与发动机飞轮连接。在传动鼓之间的动力传递，它不使用钢带
，而是使用链条 。在起步时，离合器会被压紧到略微超过下匹配点以改善舒适性 ，这一特征也出现在了DL382上
。

从DL382的8年多发展历程
，到多个型号的不断迭代，DL382见证了奥迪在双离合技术上的持续进步。然而 ，相较于梅赛德斯和宝马
，奥迪在MHEV领域的步伐稍显滞后，这在某些型号的AEB警告音示例中有所体现 。DL501的发布和变速技术的演进 ，为奥迪双离合器的历史添上了重要一笔。

DL382是纵置变速箱
，最初是用来取代VL381（奥迪那个不用液力变矩器的CVT），可以支持400Nm的发动机扭矩 ，而DL501（0B5）那边或许可能曾有一个DL702作为后继
。类似的
，DQ500本有一个DQ511（10速）的后继者。

dl382变速器通病有哪些?

1 、针对dl382变速器的常见问题，可能出现以下故障现象：车辆在D挡和R挡有时无法正常行驶 ，且出现故障码P060700，这通常是变速器出现故障的迹象 。此外
，在低速30公里以下行驶时，如果稍微大力踩下油门并迅速收脚 ，或者加速刹车快速停车时
，变速箱可能会发出异响，尤其是在车辆发热后更为频繁
。

2
、dl382变速器通病：车辆D挡和R挡有时不走车 ，有故障码P060700；低速30以下行驶中
，稍微大力点下油门然后立马收脚，变速箱就会有异响 ，或者加速刹车快停下来的时候变速箱也有异响
，特别是车热后比较频繁。dl382变速箱来自天津大众自动变速箱工厂，之前已经投产DQ500和DQ380两款双离合变速箱 。

3、关于dl382变速器的通病 ，主要有两个方面：车辆的D挡和R挡有时不走车
，以及低速行驶时变速器会出现异响
。当车辆处于D挡或R挡时，有时会出现故障码P060700 ，导致车辆无法正常行驶。此外，低速行驶时
，如果稍微加大油门，或者在加速和刹车之间快速切换 ，变速器也会出现异响
，尤其是在车热的情况下更为频繁 。

4 、针对您提出的问题，关于dl382变速器的通病 ，我们了解到以下情况：当车辆处于D挡和R挡时
，有时候会出现不走车的情况，并且故障码为P060700
。另外 ，在低速行驶（30公里/小时以下）时
，如果稍微加大油门并立即松开，变速箱会出现异响 ，这种情况在车辆热身后更为明显。

奥迪dl382变速器寿命

1
、奥迪DL382湿式双离合变速器的设计寿命通常能达到20年左右
，但实际使用寿命受多种因素影响 。这款变速器以其独特的工作原理和性能表现，在汽车行业中备受关注
。湿式双离合变速器与干式双离合变速器的主要区别在于传递动力的介质不同。

2、DL382变速箱的寿命一般在10万公里以上 ，但具体的寿命还会受到多种因素的影响 。为了延长变速箱的使用寿命，我们需要注意保养 、驾驶习惯和使用环境。

3、奥迪DL382湿式双离合的寿命大约在20年左右
。双离合变速器可以分为干式双离合和湿式双离合两种
，虽然叫法不同，但其工作原理大致相似 ，都是通过两个离合器轮流进行档位切换。其中
，干式双离合变速器使用金属片直接接触传动，而湿式双离合变速器则是通过浸泡在油液中的方式实现传动 。

4
、奥迪dl382变速器的使用寿命仍然很强 ，油耗低
，速度快
。总的来说，它比大众的7速双离和变速箱要好得多。因为奥迪dl382主要是变速器 。它的变速箱有很强的实力 ，这是每个人都没有预料到的
。正因为如此
，奥迪dl优化了382的整体性能。

5、奥迪dl382变速器使用寿命长，油耗低 ，速度快
，相较于大众7速双离合器变速箱更胜一筹 。奥迪dl382变速器的实力强大，令人意外 ，从而提升了奥迪的整体性能
。奥迪dl382变速器价位 无论是何种产品，价格与质量总是成正比的
，汽车零部件亦是如此。

6 、奥迪DL382变速器的寿命没有一个具体的标准 。这款变速器的油耗低，提速也很快 ，是奥迪DL382的一大特点
。变速器是汽车中非常重要的一个部分
，它可以改变发动机的转速和转矩，实现固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比。在奥迪DL382中 ，整体性能得到了优化 。